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买别克GL8看了上汽大通G10性价比高的车再做决定
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上汽大通G10与别克GL8同样作为20万元级别的MPV车型,G10在配置与整体设计上无疑要比GL8领先很多,同时G10的优势不只体现在表面上,更舒适的座椅、更强劲的动力等都成为了G10占领目前国内中高端MPV市场的强有力武器。首先,G10在油耗方面是比GL8低一点的,动力方面,G10配备更为先进的2。0T涡轮增压缸内直喷发动机,与GL8上的2。4L自吸发动机相比,165kW的最大功率比GL8足足大了42kW,345Nm的峰值扭矩更是有着压倒性的优势(GL8峰值扭矩为225Nm),只看数据的话两款车型在动力性能上应该没什么可比性,但在实际驾驶中,它们的动力表现并没有数据上如此大的悬殊。究其原因,在于G10的整备质量要高于GL8。其次就要说说MPV车型最重要的乘坐空间了,首先说第一排座椅,两车的驾驶员座椅都采用六向手动调节,G10配备了真皮座椅,GL8的座椅则是织物材质,第二排空间也大出很多,G10的第三排座椅可之前后移动,再将第三排座椅移到最前时,G10的最大进深可以达到990mm,而GL8得第三排座椅是固定死的,不能前后移动,不过GL8最大的优势就是,它的第二、三排座椅都可以完全拆卸,拆卸后的空间完全可以称为一辆货车,想拉什么东西都不成问题了。不过话说回来,应该没有人会将GL8的座椅拆卸拉货吧,这个功能很少有机会能用上。所以说啦,之后MPV性比价高的还是上汽大通G10。

现如今,提到MPV车型,近乎都绕不开别克GL8,但随着国内MPV车型的不断推陈出新,MPV的选择越来越多,而上汽大通作为一个2011年新成立的子公司,也推出了一款MPV车型,而且无论哪方面都得到了大量的好评。

上汽大通G10与别克GL8同样作为20万元级别MPV车型,在价格方面,大通G10的官方价是13.38-26.98万,别克GL8的官方价是22.99-44.99万,在价钱方面,作为自主品牌的G10无疑比GL8更有优势,性价比更高。对于别克GL8可能会认知度高点,但是你想想,花新款GL8标配的钱可以买到G10的豪华版向上,有更多的配置提供,给你更舒适的享受。

G10更偏重于商务接待用车,新车采用了立体雕塑式的设计,在外观方面大气立体,车身饱满俊朗,对于要用于商务的达到了需要的效果。而G10无论是内部的前后排空间还是后备箱的空间都有着优秀的表现,它的优势就是空间和舒适。

内饰方面,G10采用了凸显层次感的上黑下米的配色搭配,中间采用的是亚光木质材料,加上竖直的液晶触摸显示屏,整体的设计整洁大方,按键清晰明朗,而使用的亚光木质材料与竖直的显示屏幕相呼应,又营造出高端大气的氛围,质朴而又不单乏。

G10 的1.9T柴油版,百公里综合油耗可低至5.3L,已经达到国五标准,已具备条件升级为欧六。这样的油耗在国内同等级MPV中只此一家。柴油版搭载1.9T柴油发动机,是国内第一款达到国5排放标准的柴油MPV,最大功率达到150马力,峰值扭矩350牛米,油耗水平比汽油车型低30%!并且,运用带bypass的EGR废气再循环系统,以及DOC+DPF排气后处理系统,大大减少了排放物,非常节能环保。国五柴油版大通G10自上市以来,受到了市场的广泛欢迎与认可。作为国内首款自主国五柴油MPV,凭借安全可靠、超强动力、技术先进、节能环保、经济实惠的强大优势,成为车主选择它的一大理由。

总结:由于中国二胎政策的开放,7座车型受到了追捧,SUV车型本多数是五座到开始向着七座发展,而MPV车型2+2+3的座椅布局也为人们提供了空间和舒适度,自主品牌紧紧抓住了这一契机,推出比合资品牌质量更优而售价更低的MPV产品。而随着中国消费需求升级,自主品牌开始向着比较高端的市场进军,而推出的车型也各不相同,抓住机遇敢于创新,只有这样才能走向成功。

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